2026년 추석 연휴 고속도로 통행료는 9월 24일(목) 0시부터 27일(일) 24시까지 나흘간 면제됩니다. 별도 신청은 없고, 하이패스 차량이든 하이패스가 없는 차량이든 모두 면제 대상입니다. 하이패스가 없으면 평소처럼 일반 차로에서 통행권을 뽑고 나갈 때 내면 0원으로 처리됩니다.
국토교통부는 9월 23일부터 27일까지 5일간을 특별교통대책기간으로 정하고 정부 합동 특별교통대책본부를 운영합니다. 통행료 면제는 그중 연휴 나흘에만 적용되므로, 대책기간과 면제기간의 날짜가 하루 어긋난다는 점이 헷갈리기 쉽습니다.
언제부터 언제까지 면제되나
면제는 9월 24일 0시에 시작해 9월 27일 24시에 끝납니다. 추석 당일은 9월 25일(금)이고, 연휴는 24일 목요일부터 27일 일요일까지입니다.
| 구분 | 기간 | 내용 |
|---|---|---|
| 특별교통대책기간 | 9월 23일 ~ 27일 (5일) | 정부 합동 대책본부 운영, 갓길차로·버스전용차로 연장 |
| 통행료 면제 | 9월 24일 ~ 27일 (4일) | 전국 고속도로 통행료 전액 면제 |
| 고속도로 주유소 유류 인하 | 9월 24일 ~ 27일 | 리터당 100원 인하 |
대책기간 첫날인 23일(수)은 아직 평일이라 통행료를 정상적으로 냅니다. 23일 밤에 출발하는 분들이 많은데, 그날은 면제가 아닙니다.
다만 23일에 고속도로에 들어와 24일에 빠져나가면 면제됩니다. 대한민국 정책브리핑이 안내한 2023년 추석 사례를 보면, 면제 시작 전날 진입해 면제 첫날 진출한 차량은 통행료가 면제됐습니다. 요금은 진출 시점을 기준으로 정산되기 때문입니다.
반대로 27일 밤에 진입해 28일 새벽에 나가는 경우는 올해 기준으로 공식 확인이 되지 않았습니다. 2023년에는 면제 마지막 날 진입해 다음 날 진출한 차량도 면제됐지만, 해마다 고시 내용이 조금씩 다르므로 밤늦게 이동하실 계획이라면 한국도로공사 안내를 확인하시는 편이 안전합니다.
어떤 차가 면제되고, 하이패스가 없으면 어떻게 하나
차종을 나누지 않습니다. 고속도로를 이용하는 차량이면 면제됩니다. 재정고속도로뿐 아니라 민자고속도로도 포함됩니다.
| 구분 | 해야 할 일 |
|---|---|
| 하이패스 장착 차량 | 단말기에 카드를 꽂고 전원을 켠 채 하이패스 차로를 지나면 됩니다. 결제는 0원으로 잡힙니다 |
| 하이패스 미장착 차량 | 진입 요금소에서 통행권을 뽑고, 진출 요금소에서 수납원에게 내거나 무인 정산기에 넣으면 됩니다 |
| 신청 절차 | 없습니다. 등록·접수·환급 신청 모두 필요 없습니다 |
하이패스가 없다고 해서 나중에 환급을 받는 구조가 아닙니다. 통행권을 그대로 내면 그 자리에서 0원 처리됩니다. 통행권을 잃어버리면 면제 여부와 무관하게 별도 절차를 밟아야 하니 잃어버리지 않는 편이 낫습니다.
면제되지 않는 유료도로도 있다
면제 대상은 고속도로입니다. 고속도로가 아닌 유료도로는 이 고시의 적용을 받지 않습니다.
- 지방자치단체가 관리하는 유료 터널·교량
- 도심 혼잡통행료
- 고속도로 휴게소·주차장 등에서 발생하는 요금
이런 도로는 지자체가 따로 면제 결정을 내릴 수 있으므로, 경로에 포함돼 있다면 해당 지자체 공지를 확인하시기 바랍니다. “추석에는 다 공짜”라고 생각하고 출발하면 중간에 현금을 찾아야 하는 상황이 생깁니다.
언제가 가장 막히나
국토교통부는 귀성은 9월 24일 오전, 귀경은 9월 25일 오후가 가장 오래 걸릴 것으로 내다봤습니다. 추석 당일인 25일에 고속도로 통행량이 684만 대로 가장 많을 것으로 예상됩니다.
| 구간 | 최대 예상 소요시간 |
|---|---|
| 서울 → 부산 (귀성) | 10시간 30분 |
| 서울 → 목포 (귀성) | 10시간 45분 |
| 부산 → 서울 (귀경) | 9시간 |
| 목포 → 서울 (귀경) | 7시간 40분 |
이 수치는 언론 보도로 전해진 예측 최대치입니다. 국토교통부 보도자료 자체는 구간별 시간을 숫자로 제시하는 대신 “연휴 기간이 비슷했던 2022년, 2023년 수준으로 예상된다”고만 밝혔습니다. 실제 소요시간은 출발 시각과 사고 여부에 따라 크게 달라지므로, 출발 전에 로드플러스나 내비게이션의 실시간 예측을 다시 보시는 편이 정확합니다.
올해 총 이동인원은 3,093만 명으로 지난해보다 3.5% 줄었지만, 연휴가 짧아져 하루에 몰리는 인원은 오히려 늘었습니다. 일평균 이동인원은 1,182만 명이고 고속도로 일평균 통행량은 605만 대로 지난해 541만 대보다 11.8% 많습니다. 이동수단의 88.4%가 승용차입니다. 통행료가 공짜라는 이유로 차를 끌고 나가는 사람이 늘면 그만큼 도로에서 보내는 시간이 길어집니다.
통행료 말고 또 무엇이 있나
| 대책 | 내용 |
|---|---|
| 유류 할인 | 고속도로 주유소 유류 가격 리터당 100원 인하 |
| 갓길차로 | 고속도로 64개 구간 374km 운영 |
| 버스전용차로 | 경부선 양재~신탄진, 9월 23~27일 종료시각을 21시에서 다음날 1시로 4시간 연장 |
| 혼잡 구간 관리 | 고속·일반국도 299개 구간 집중 관리 |
| 대중교통 증편 | 운행횟수 11.8%(11,567회), 좌석 11.1%(85.3만 석) 증가 |
| 철도 할인 | KTX 운임 평균 10% 인하, 일부 좌석 최대 50% 할인 |
버스전용차로 연장은 승용차 운전자에게도 영향이 있습니다. 평소 밤 9시면 풀리던 1차로를 새벽 1시까지 쓸 수 없으므로, 경부선 양재~신탄진 구간을 늦은 밤에 지날 계획이라면 차로 하나가 줄어든다고 보고 시간을 잡는 편이 낫습니다.
기름값 100원 인하는 고속도로 주유소에 한정됩니다. 연비가 좋은 차라면 체감이 크지 않겠지만, 장거리 왕복이면 한 번쯤 들를 이유는 됩니다. 연비 이야기가 나온 김에 덧붙이면, 최근 국내에 들어오기 시작한 EREV가 PHEV와 무엇이 다른지는 장거리 주행이 잦은 분들이 한 번은 짚어볼 만한 주제입니다. 명절 뒤에 차를 바꿀 생각이라면 신형 투싼 가격표가 언제 나오는지도 함께 보시면 됩니다.
연휴에 집에서 쉬실 계획이라면 KBO 와일드카드 결정전 규칙을 미리 알아두면 시즌 막판 순위 싸움이 훨씬 재미있어집니다.
자주 묻는 질문
민자고속도로도 면제되나요?
포함됩니다. 재정고속도로와 민자고속도로 모두 면제 대상입니다.
하이패스 단말기가 없으면 신청을 따로 해야 하나요?
아닙니다. 일반 차로로 진입해 통행권을 뽑고 진출 요금소에 내면 그 자리에서 0원으로 처리됩니다.
23일에 출발하면 통행료를 내나요?
23일에 진입해 23일 안에 빠져나가면 정상 요금입니다. 23일에 진입해 24일에 진출하면 면제됩니다.
화물차나 승합차도 면제되나요?
차종을 구분하지 않습니다. 고속도로를 이용하는 차량이면 면제됩니다.
남산터널이나 일산대교 같은 곳도 공짜인가요?
아닙니다. 고속도로가 아닌 유료도로는 이번 면제 대상이 아닙니다. 지자체가 별도로 면제를 결정하는 경우가 있으니 해당 지자체 공지를 확인하세요.
핵심 3줄 요약
- 통행료 면제는 9월 24일 0시부터 27일 24시까지 나흘간이고, 대책기간 첫날인 23일은 정상 요금입니다.
- 하이패스가 없어도 면제됩니다. 일반 차로에서 통행권을 뽑고 진출 시 내면 끝이며 신청 절차는 없습니다.
- 귀성은 24일 오전, 귀경은 25일 오후가 가장 막힙니다. 연휴가 짧아 하루 통행량은 지난해보다 11.8% 많습니다.
이 글의 수치는 2026년 9월 22일 기준 국토교통부 특별교통대책 발표 내용입니다. 통행료 면제는 고시 사항이므로 최종 적용 범위는 한국도로공사와 국토교통부 공식 안내에서 확인하시기 바랍니다.